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台中市政府交通局針
對全市17處易壅塞路段，於5月時啟動改善計畫，依道路特性進行改善的措施，目前車輛等候長度及停等時間已縮短15％以上，部分路口更大幅縮短50％以上，成效顯著。
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》劇觀看?異常說明
▲針對台中17處易壅塞路段進行改善。（圖／台中市政府提供）
為改善各路段壅塞問題，交通局多次召集市府內相關單位及高公局、公路總局，共同研議並逐一會勘後，依照各道路特性提出改善措施，透過車流分流、放寬匝道管制、號誌時制調整、車道重新配置、增設指示牌面、設置分隔設施、加強取締違停等方式進行。
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經過兩個月的實施後，依據各分局警員現場調查結果顯示，已有16處地點的車輛等候長度及停等時間縮短了15％以上，部分路口更大幅縮短了50％以上，改善的成效顯著。
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政治中心／綜合報導
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▲台中豐原交流道增設機慢車優先道。（圖／台中市交通局提供）
中市府啟動易壅塞地點改善計畫，由台中市副市長林陵三召集交通局、警察局交通警察大隊及各分局、各區公所等相關單位，經多事會勘後盤出17處須優先改善的路段，均位於交通幹道交會點或商業活動頻繁地區，包含國道1號中清交流道、豐原交流道、台74線沿線匝道以及市區道路台灣大道沿線中山醫大、公益路、三民路、崇德路、火車站前等路段。
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交通局表示，未來仍將持續檢討調整，針對台灣大道沿線，將分流概念重新規劃指示牌面，引導車輛分流至其他平行道路進入市區，以紓解台灣大道交通壅塞情形，並透過車流的均?分布，提升整體路網運轉效率。
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